viernes, 5 de diciembre de 2008
jueves, 27 de noviembre de 2008
En el México que no vivo
Es así como vemos que unos llegaron a salvar al país, mientras otros no ven qué hubiera pasado si las cosas hubieran sido de otra forma.
Si Santa Anna no hubiera vendido parte del territorio, quizá hubiera habido una guerra peor y hoy no existiría México, con Porfirio Díaz, ¿Acaso su mandato no fue un periodo de avance tecnológico e industrial en el país?. Si otorgó contratos con empresas extranjeras para la explotación petrolera, era quizá porque México no contaba con recursos para poder explotar el petróleo, a parte, dichos contratos duraban 10 años, y por el motivo de que quizá no fueran a ser renovados, estas empresas extranjeras mandaron a Madero a derrocar a Díaz http://www.voltairenet.org/article123072.html
Si muchos conocieramos las obras de José Manuel Villalpando, un historiador mexicano, si algunas veces escucharamos La Hora Nacional, los domingos en la noche por la radio, lo escucharíamos contándonos sobre sus libros, dicho autor tiene la peculiaridad de presentarnos otra realidad, otra postura: ¿Qué hubiera pasado si la lucha de independencia se hubiera dado de otra forma?, mitos sobre los Niños Héroes, Benito Juárez tiene una trascendencia indicutible, leyes de reforma, venció a los conservadores, pero asímismo puso en riesgo a la nación, cambiaba la constitución a su gusto.
Y así hay muchos otros autores, que critican a muchos personajes, todo es cuestión de enfoques y puntos de vista.
miércoles, 26 de noviembre de 2008
Los accidentes pasan!!!
- Debes cruzar las calles por las esquinas, aunque tengas que caminar unos pasos más, de preferencia que sea donde hay semáforos, aunque de todas maneras esto no te salva de los que te avientan el coche porque creen que tienen el derecho de hacerlo.
- O sólo usa los puentes peatonales, para eso son, un poco de ejecicio no mata a nadie.
- Debes mirar hacia ambos lados, aún cuando la calle sea de un sentido, nunca faltan las bicis o motos, o sólo los que deciden ir ensentido contrario; este punto es muy IMPORTANTE.
- No te les avientes a los coches mucho menos a los camiones, de que te sirve "ganar" uno s minutos o segundos, podría terminar peor.
- Fijate bien en los semáforos, y si vas a pasarte aún estando el vede para ellos, por lo menos que sea con cuidado.
- NUNCA de los NUNCAS te pongas en la parte posterior de un camión, talvez no te vean y te pueden atropellar.
Si eres conductor:
- Usa cinturón de seguridad.
- Primero manten la calma se paciente, histeriquearse no soluciona nada, sólo sirve para estresarte y ponerte de mal humor.
- Si te llega a tocar alguien que se te cierre por que no te "vio" y aparted e todo te grita y dice de cosas, no lo peles no vale la pena, nos gusta creer que tenemos la razón de todo.
- No te pases los altos sólo por que ya se te hizo tarde, podría ser peor.
- Utiliza las señales intermitentes y las direccionales no cuesta mucho activarlas, y sirven para avisar en la vuelta a los peatones que esten atravesando esa calle.
- No seas mal plan y sede el paso, en caso de que sea posible de que sirve que le avienes el coche a los peatones u otros conductores, en algun momento te encontraras en una situación similar y no te gustará que te pase lo mismo; también aplica cuando pasas por los charcos mojando peatones, también son personas.
- No vayas contestando un mensaje en el celular eso es aún más pelgroso que ir hablando por teléfono, en caso de ir hablando, orillate y disminuye la velocidad, no intentes cambiarte de carril es lo peor que puedes hacer pues no puedes poner tu total atención a una sola cosa si vienes haciendo 4, ( escuchar, ver, pensar, hablar).
- Evita ir en sentido contrario.
Todo esto no te cuesta mucho, no seas parte de las estadísticas, tu puedes prevenir accidentes.
Quiero autos que no contaminen
Lo que se ve en la presentación es que tecnología si hay, lo que no es que no se quiere perder el negocio de combustibles a base de petróleo, pero si en México se pagan altas tarifas por consumo de luz, ¿porqué no hay interés en que se difunda la producción de estos vehículos?, ojalá que lo que se muestra en el video de abajo sea real.
lunes, 24 de noviembre de 2008
La mega pista
sábado, 15 de noviembre de 2008
El tránsito en la ciudad
Cada día en la Ciudad de México el tránsito vehicular es mayor, y hay muchos factores, construcción de puentes, reparación de vialidades, manifestaciones, accidentes, etc.
Para esto, los policías sirven como auxiliares para agilizar las vialidades, y sí hay veces que funcionan mucho, pero otras veces es inexplicable lo que hacen, como lo vemos en este video.
Para esto hay muchas soluciones y opciones, las grúas (las cuales a la vez son otro problema pero sería mejor hablar aparte de ellas), vialidades alternas, el uso de bicicleta (que pienso que es una muy buena alternativa, lo único es que en nuestra ciudad no existe una cultura o pensamiento de respeto hacia los ciclistas), y lo que yo propongo para los que manejan:
- Salir con anticipación para que no se les haga tarde y no desesperen.
- Usar el coche si es necesario.
- Manejar tranquilamente, hacer uso de las señales de cambio de carril.
- Si eres vehículo de transporte público (microbus o taxi), no tardarte mucho en subir o bajar pasajeros.
- No manejes como loco y estés de un carril a otro aventando el coche, seguramente no eres el único que trae prisa, lo único que ocasionas es irritar a los demás y contagiarlos de desorden.
- Evitar ponerse eufórico, tocando el claxon no lograras mucho.
- No te estaciones ni te detengas en vias principales, te puede llevar la grua y ocasionas más tránsito, mejor busca una calle aledaña.
- Igualmente si se te llega a descomponer el auto.
- Si tienes un accidente y ya se aceptó la culpa, orillate para esperar al ajustador, si todavía no, haz indicaciones de cambiar de carril, o toma fotos de lo que pasó desde todos los ángulos antes de que te muevan.
- No bajar ni subir pasaje en segundo carril.
- Porfavor, no insultes a los polis.
Y para los peatones que usamos el transporte público, como son taxis y microbuses, no esperes a que el coche llegue a tí hasta que avance la vialida, muchas veces estamos a unos pasos y no somos concientes, usar las paradas y no se tarden en subir y en bajar.
sábado, 1 de noviembre de 2008
¿A dónde irán los microbuses?
Espero que no sea por nada de esto:
- Manejan a exceso de velocidad.
- Hacen paradas en cada esquina; en parte es culpa de los pasajeros, pues he visto que aún estando en un semaforo con la luz roja, esperan hasta se ponga el verde para que el micro avance y asi no caminar uno pasos más, ya sea para bajar o subir; ¿entonces para que estan las paradas?
- También hacen paradas en segunda fila.
- Hacen base en todos lados sin ser un paradero oficial; como ejemplo, en el metro Taxqueña está la base de la ruta 36, no obstante en la esquina de miramontes y taxqueña hacen base, más adelante en las esquinas de miramontes y las bombas, calzada del hueso, acoxpa, antes de subir el puente de vaueritos, al bajar el puente, etc...
- Se pasan los altos sin fijarse.
- Te avientan el camion ya seas peatón o conductor y te cierran el paso.
- No respetan las tarifas.
- Hacen carreras para ganar pasaje, aún teniendo exceso de pasaje
Por todas estas razones generan caos vial, perturban a las personas y ocasionan accidentes. ¿Y todavía preguntan porqué?
martes, 28 de octubre de 2008
El transporte que utilizo
sábado, 20 de septiembre de 2008
Las consultas Ciudadañas
En julio, en el Distrito Federal, se realizó una consulta principalmente por parte del jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard y por parte del Frente Amplio Progresista, en respuesta a lo propuesto por el presidente Felipe Calderón acerca de la reforma energética.
Dicha encuesta consistía en dos preguntas:
“Actualmente la explotación, transporte, distribución y refinación de los hidrocarburos son actividades exclusivas del gobierno. ¿Está de acuerdo o no que en esas actividades puedan ahora participar empresas privadas?”
“En general, ¿está de acuerdo o no con que se aprueben las iniciativas relativas a la reforma energética que se debaten actualmente en el Congreso de la Unión?”
Para mi, las preguntas no son objetivas, ya que no se informa a los ciudadanos de la situación real y no dan pruebas concisas sobre lo que no están de acuerdo, pero esto va más allá del contenido de las preguntas, en dicha encuesta participaron 826 mil personas, se esperaba que votaran 1 millon 300 mil personas, y en total en el Distrito Federal somos casi 8 millones de electores. Los que apoyaban la consulta dicen que ganó el NO a la privatización, otros dicen que ganó la abstinencia.
Pero no se ve lo que se pierde. Es increible que con tanta pobreza en nuestro país, en nuestra ciudad, donde hay muchos problemas como escacez de agua, desempleo, inundaciones por mal mantenimiento en el drenaje, baches, delincuencia, mala calidad en la educación, y muchos otros. Con todo y estos problemas que tenemos, se atreven a gastar 45.5 millones de pesos en este ejercicio, dicho dinero algunos dicen que sale del presupuesto para la administración de las entidades, y otros dicen que sale de un descuento a los salarios de los que trabajan con los simpatizantes de estas corrientes. Salga de donde salga, ¿porqué no usar esos recursos por un verdadero beneficio para todos?
http://www.eluniversal.com.mx/editoriales/41084.html
http://www.cnnexpansion.com/actualidad/2008/08/02/consulta-ciudadana-costo-45-5-mdp-a-gdf/view
http://www.jornada.unam.mx/2008/08/02/index.php?section=capital&article=031n1cap
http://www.jornada.unam.mx/2008/07/16/index.php?section=politica&article=003n1pol
http://www.prd.senado.gob.mx/cs/informacion.php?id_sistema_informacion=2080
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